Oleh sebab itu, kegagalan pada sensor ini untuk menghantar isyarat dan maklumat yang tepat boleh menyebabkan proses pembakaran enjin terganggu sekali gus menyebabkan enjin kereta sukar untuk dihidupkan.

Huraian: Kabel yang menghubungkan bateri kepada sistem elektrik kereta yang longgar atau berkarat akan menghalang aliran elektrik yang mencukupi ke enjin untuk menghidupkannya.

Tiada masalah kerosakan atau sambungan terminal bateri yang longgar, tetapi bateri masih kehilangan kuasa.

Walaupun kedengaran agak kelakar, kes sebegini biasa berlaku dalam kalangan pengguna kereta. Mereka beranggapan bahawa kereta mereka sukar untuk dihidupkan disebabkan oleh masalah bateri ‘kong’, tetapi sebenarnya disebabkan oleh kedudukan gear yang salah.

Mereka juga mengesyorkan perkhidmatan kereta sewa Klezcar untuk digunakan oleh semua pengguna kereta sewa lain kerana amat berpuas hati dengan kereta yang berkualiti, murah dan berpatutan.

 kepada dua bahagian seperti berikut – anda boleh baiki kereta semuanya di sini secara Do-it-yourself sendiri di rumah atau bawa ke bengkel untuk memudahkan anda.

Periksa bunyi semasa cuba menghidupkan kereta. Jika hanya bunyi ‘klik’ atau tiada bunyi, besar kemungkinan starter bermasalah.

Ini bermaksud, starter kereta secara amnya berfungsi menghidupkan kereta dan menggerakkan piston dalam sistem pembakaran dalaman sehingga dapat beroperasi sendiri.

Walau bagaimanapun, sekiranya bateri masih lagi baharu tapi kereta tetap tak boleh dihidupkan (kurang daripada setahun), anda mungkin boleh cuba untuk bounce start bateri kereta. Pastikan anda mengamalkan cara jumper bateri kereta yang betul untuk mengelakkan litar pintas.

Menghadapi situasi di mana kereta boleh dihidupkan tetapi enjin tidak berfungsi sepenuhnya boleh menimbulkan banyak persoalan. Berikut adalah beberapa soalan lazim yang sering ditanya berkaitan kereta boleh start tapi tak hidup:

Jika anda memerlukan panduan lebih lanjut atau memiliki soalan tambahan, sentiasa rujuk kepada mekanik bertauliah atau guide pengguna kenderaan anda.

Jika lampu amaran imobilizer terus menyala atau berkelip, ia menunjukkan masalah dengan sistem tersebut.

Masalah pada alternator boleh disebabkan oleh tali sawat yang longgar atau putus, komponen dalaman yang haus, atau sambungan elektrik yang longgar.

. Maklumat ini akan digunakan oleh sistem pengurusan enjin untuk mengawal suntikan bahan bakar atau pemasaan sistem pencucuhan dan parameter enjin yang lain.